ВЫСОКОХУДОЖЕСТВЕННАЯ ТЕХНИКА: ИТАЛЬЯНСКИЙ СЛЕД НА СНЕЖНОЙ СЦЕНЕ

Проектирование снегоуплотняющих машин можно смело отнести к наиболее романтичным областям деятельности дизайнеров, которые творят мир окружающих нас вещей. Конечный продукт деятельности дизайнера в данном случае представляет собой сложную, синтетическую модель. Умение рисовать и способность разбираться в технических вопросах формируют уникальное сочетание художественного и технического. Техническое совершенство и футуристический дизайн – две черты, прекрасно сочетающиеся в снегоуплотняющих машинах Prinoth. Они легко узнаваемы на любых склонах и лыжных трассах мира благодаря «Italian look» от Pininfarina. 

Итальянский стиль: все началось с автомобиля, но не ограничилось им

В отношении итальянского автомобильного дизайна давно сложилась красивая история, а «итальянский стиль» – «Italian look», чаще всего объясняется художественными и культурными традициями страны. Любопытно, что на эмблемах многих итальянских кузовных ателье, в том числе и Pininfarina, изображена корона. В этом видится и символ качества, и отражение исторической традиции. Еще на заре автомобилизации во всем мире отмечали инженерную мысль немцев, коммерческую смекалку французов и деловую хватку американцев. На Апеннинском же полуострове словно выжидали, когда все встанет на свои места и произойдет художественное осмысление накопленного опыта. «Итальянский стиль» в мировом дизайне сформировался лишь в 50-е годы. До Второй мировой войны самым распространенным в стране оставалось ремесленное производство. В мелких мастерских, разбросанных по центральной и северной части Италии, изготавливали мотоциклы, автомобили и даже самолеты. Но во все времена не было равных итальянским carrozzieri – кузовщикам. Первые дизайн-студии образовались в США под лозунгом «уродливое плохо продается». Вскоре дизайн-ателье появились также и в Европе. Но в отличие от США здесь в основу зарождающегося дизайна закладывали не только заботу о «внешности», но функциональность и рациональность.

Истоки «итальянского стиля» усматриваются также в особом даре итальянских кузовщиков творить интуитивно. Карло Палацани (Carlo Palazzani), один из дизайнеров итальянского ателье Pininfarina, так объясняет отличие дизайна итальянских автомобилей от всех иных: «Рисуя макеты, создавая направления и линии, нужно понимать, что помимо определенных математических схем (которыми насыщен, например, немецкий дизайн), в итальянском дизайне важную роль играет метафизическое…чувство, талант, ощущения, интуиция. То есть то, что выразить формулами невозможно: либо есть чувство, либо его нет».

У итальянского дизайн-ателье Pininfarina возраст солидный, за 80, а подразделению Pininfarina Extra – всего 25. «В 1986 году мы запустили подразделение компании – Extra. Это был выход в другие, собственно, в любые отрасли дизайна. Как это ни странно, но я считаю это очень важным шагом в жизни нашей компании, мы смогли доказать, что можем создавать прекрасные вещи в нашем неповторимом стиле и не только автомобили», – рассказывает Паоло Пининфарина, председатель совета директоров Pininfarina. «Сегодня это яхты, катера, самолеты и даже снегоуплотняющие машины…».

Prinoth и Pininfarina: в поисках индивидуальности

Сотрудничество двух итальянцев Prinoth и Pininfarina проверено временем. Оно началось более 10 лет назад. Выбор пал на Pininfarina неслучайно. Вопросы дизайна можно было доверить только настоящим профессионалам. Никто бы не смог сделать это лучше, чем Pininfarina. Руководствуясь принципом «Designed to Perform» компания Prinoth определила четкие задачи перед дизайнерами Pininfarina: создать нечто уникальное в мире снегоуплотняющих машин, идеальную комбинацию функциональности и неповторимого дизайна. Индивидуальный стиль, который бы соответствовал высочайшей производительности и рабочим возможностям создаваемой снегоуплотняющей машины. В свою очередь дизайнеры Pininfarina, имеющие огромный опыт и являющиеся авторами дизайнов Ferrari, Jaguar и Maserati, современных самолетов и  высокоскоростных поездов, приняли это предложение с воодушевлением. «Когда мы работаем с клиентом, мы с самого начала проходим через процесс выбора эскизов: обсуждаем, в каком направлении нам двигаться, – рассказывает Лоуи Вермеерш, экс-дизайн-директор Pininfarina. Это пошаговый и при этом очень естественный процесс, цель которого – создать такой продукт, который бы идентифицировал бренд компании клиента. К нам обращаются, когда чувствуют связь с тем, что делает Pininfarina. И в то же время мы сами открыты ко всему». Так из-под карандаша специалистов Pininfarina вышел уже не один ратрак Prinoth. В свое время это были снегоуплотняющие машины Leitwolf и Bison. И совсем недавно ратрак Beast! Создать яркую и интересную форму не просто, а создать индивидуальность еще сложнее. Pininfarina это удалось.

Баттиста Пининфарина считает, что «...способность дизайна точно и выразительно следовать назначенной цели и придавать машине неповторимую индивидуальность, вероятно, является наиболее важным аспектом этого вида искусства. Дизайнер всегда ищет правильные пропорции в смеси стиля, имиджа и целевого назначения изделия в соответствии с требованиями рынка. Последнее потребительское свойство более важно, чем индивидуальность. Однако если теряется индивидуальность, то теряется и покупатель».

Bison, Leitwolf и Beast: индивидуален каждый

Ратраки, созданные Prinoth совместно с Pininfarina, – это машины, рассчитанные с инженерной точностью. Где главными чертами становятся эргономика, функциональность и аэродинамика. Все создано для комфортного движения в пространстве и времени.

«Я работаю на ратраках Prinoth уже почти 20 лет и много путешествую из-за специфики своей работы.

Снегоуплотняющие машины Prinoth всегда на виду, они безошибочно угадываются по их изящным силуэтам, подчеркнутым цветом, на каком бы курорте я не был. Особенно приятно работать среди своих «серо-серебристых» друзей, выходя на склон одной командой. Кстати, Батиста Пининфарина любил шутить по поводу цвета: «Даже Ferrari не всегда идет красный. Конечно, цвет – это серьезно, но не нужно его мистифицировать, ведь идеальные формы лишены окраски. Серебристый «металлик» – разве не самый прекрасный цвет на свете?!» У всех есть свои предпочтения. Я люблю работать на Bison», – комментирует Курт Эпплер, технический специалист по технологиям строительства снежных парков.

Кабина Bison и Bison X заслуживает внимания

Рассказывает Кристиан Ритчи (Christian Ritchie), дизайнер экстерьера и интерьера кабины снегоуплотняющей машины Bison: «Уникальная по комфортности кабина разработана компанией Pininfarina. Она обеспечивает оператору низкий уровень шума и вибраций, а также отличный круговой обзор благодаря центральному расположению операторского кресла и большой площади остекления. Совершенство эргономики, безопасность и максимальная комфортность». Главное, конечно, – обзор. Оператор может видеть максимум и все держать под контролем. «Все дизайнерские решения должны основываться на практических запросах для работы в горных условиях. Кроме дизайнерских находок у Bison есть и уникальные технические особенности. Непревзойденная маневренность и поразительная способность преодолевать подъемы. Машина предназначена специально для создания сноупарков, так как имеет многофункциональную гидравлическую систему, которая позволяет полностью управлять работой фрезы и отвала. Радиус регулировки отвала ратрака Bison X Park составляет 127 градусов. Именно это делает его незаменимым при подготовке склонов и трасс для слоупстайла», – комментирует Евгений Ципорин, руководитель отдела снегоуплотняющие машины Pritnoh Группы компании «Горимпекс».

Leitwolf…в «одежде» от Pininfarina

«Любой дизайнерский проект, на мой взгляд, это компромисс некоего уровня. Что бы мы ни создавали, а особенно если речь идет о машине, на дизайн оказывают влияние технические характеристики», – рассказывает Кристиан Ритчи. «Мое видение: хороший дизайнер – это еще и функционалист. Создавая машину, он думает не только о внешнем облике, но и о фунцкиональных запросах. А потом совмещает это с элегантными, динамическими формами. Об этом нельзя забывать».

«Когда наблюдаешь за работой снегоуплотняющей машины Leitwolf, понимаешь, что она похожа на большое сильное мускулистое животное: идеальные пропорции, очень эргономичная, очень динамичная. А когда управляешь ей, понимаешь, что она совершенна!», – комментирует Флориан Профантер, технический специалист Prinoth.

Ратрак Leitwolf представляет собой настоящее воплощение итальянского стиля, когда «форма, пластика и рисунок действительно отражают конструкцию и технологию, оставаясь при этом на удивление «живыми» и эмоциональными». «Единственный в своем роде…и с технической точки зрения! Мощность, высокая маневренность при работе позволяют машине обрабатывать до 100000 м2 достаточно крутого склона за один час. Этот высочайший уровень производительности сочетается с отменной безопасностью», – рассказывает Евгений Ципорин.

Beast … создан, чтобы удивлять

Дизайн снегоуплотняющей машины Beast также создавали специалисты из Pininfarina. И он полностью отражает «характер» машины. «Компания Prinoth попросила нас создать что-то особенное в их линейке снегоуплотняющих машин, что-то, что могло бы при помощи дизайнерских инструментов настоящего заглянуть в будущее», – рассказывает Паоло Пининфарина. «Мы направили наши усилия на то, чтобы создать формы и объемы, усиливающие рабочие качества самой эффективной и большой машины в своем классе. Используя весь накопленный нами опыт в сфере дизайна автомобилей, самолетов и яхт, мы смогли создать уникальное рабочее место оператора – кабину Beast».

«Мы хотели шагнуть дальше самой идеи снегоуплотняющей машины, как чисто функционального инструмента», – добавляет Лоуи Вермеерш, экс-дизайн-директор Pininfarina, один из разработчиков дизайна Beast, – заключив ее превосходную функциональность в дизайн, который смог бы подчеркнуть характер и индивидуальность Beast. Его скульптурные формы, обтекаемость, довольно строгий и при этом утонченный дизайн, иллюстрируют мощь и маневренность, совсем как у автомобиля. Мне нравится наблюдать за тем, как Beast работает высоко в горах, где его можно увидеть в полной гармонии с окружающей средой и по-настоящему оценить его непревзойденные качества».

Технически ратрак Beast также превосходит все известное к этому времени. Beast обладает огромной двигательной силой и обрабатывает на 40% больше снежной поверхности, чем любая другая снегоуплотнительная машина. Это достигается за счет сенсационной ширины обработки, непревзойденной скорости уплотнения снега, оптимальной энергопередачи и новейшей разработки управления отвалом Master Blade. Максимум комфорта в работе и возможность индивидуальных настроек управления. «Самые очевидные преимущества ратрака Beast – его мощность 527 л.с. и невероятная двигательная сила, что позволяет ему одному выполнять работу, которая рассчитана на два ратрака. Beast способен подготовить 25 км трасс за 5 часов работы, это новые стандарты эффективности! При этом Beast сочетает в себе элегантность и неповторимый итальянский стиль. Их невозможно утаить, как интеллигентность или хорошее воспитание», – комментирует Евгений Ципорин.

Дизайн, неподвластный времени

Годы идут. И люди меняются вместе с ними… А фундаментальные черты именитого дизайн-ателье Pininfarina остаются все теми же, что были в 30-е: главенствующую роль по-прежнему играют дизайн, чувство прекрасного, позволяющее создавать безвременную красоту, постоянное стремление к инновациям и сила традиций. Это дает возможность смешивать в равных долях инженерные изыски, технологические находки и стилистические изыскания, а также понимать нужды клиентов, не изменяя образ марки. Совместные проекты с Prinoth служат тому прекрасным подтверждением. Впервые ратрак Leitwolf был представлен публике в 2002 году. За это время он уже стал классикой, и только в нынешнем году состоялась презентация обновленной машины. Итого, 9 лет между выпусками!

«Хороший дизайн является синонимом жизнеспособности, – любил говорить Баттиста Пининфарина, основатель Pininfarina, – чем лучше дизайн, тем длительнее жизнь изделия. Прекрасная машина, как и очаровательная женщина, всегда прекрасна». Конечно, Господин Пининфарина говорил не о снегоуплотняющих машинах… хотя это высказывание совершенно справедливо подходит и к ним.

English SUMMARY

Highly artistic tech nique: Italian traces on the snow-covered scene The designing of snow grooming machines can be referred to the most romantic areas of designing as such designers create the new things in the world we live in. In the case we refer now the end product of the designer’s creation is the very sophisticated synthetic model. The artistic talent and knowledge of technical questions make the unique unity of the art and technique. The technical perfection and futuristic design are two features that let the designers create Prinoth snow groomers. These machines are easily recognized on any slope and ski trails of the world due to its “Italian look” from Pininfarina.

“Italian look”: Everything began from the car, but the car was not the final version of the designer’s talent.

The very beautiful story about the Italian automobile designs became the thing of the past, and the people frequently connect the words “Italian look” with the artistic and cultural traditions of the country. It might be interesting that the image of a crown can be seen on emblems of many Italian body building workshops, including Pininfarina. It symbolizes the quality and at the same time embodies the historic Italian traditions. At the dawn of the automobilization the whole world marked the engineering minds of the German, commercial wits of the French and the business grip of the Americans. It seemed that the Apennine Peninsula was waiting for the proper time when everything will come down and the obtained experience will acquire the artistic image. “Italian look” as a trend has taken shape only in the fifties. Before the Second World War the handicraft was the most popular business in Italy. The Italians made the motorcycles, cars and even aircrafts in the small workshops scattered all over the Central and Northern parts of Italy. But in all times the most famous bodybuilders, i.e. carrozzieri lived in Italy. The first designstudios have been founded in USA under the motto “ugly does not sell”. Soon after the design studios appeared in the Europe. But in contrast to USA the idea of the incipient design was not only the appearance of the product, but also its functionality and rationality.

Prinoth and Pininfarina: In the search of individuality
The partnership of Prinoth and Pininfarina, two Italians, has been tested by time. They started the cooperation over 10 years ago. Pininfarina was not the random choice. The design could be trusted only to the real professionals. Nobody could do it better than Pininfarina. Guided by the principle “Designed to Perform” the company Prinoth clearly defined the design criteria before designers of Pininfarina, i.e. create something unique in the world of snow groomers combining the functionality with the unmatched design, the individual style that could conform to the highest capacity and working parameters of the newly developed snow groomer. The designers of Pininfarina, in their turn, owing to the comprehensive experience and being the creators of such cars as Ferrari, Jaguar and Maserati, modern airplanes and high-speed trains, accepted such proposal with enthusiasm. “When we work with the clients we start with making the sketches which we discuss and chose the direction to move further”, tells Lowie Vermeersch, ex-design director of Pininfarina. This is step-by-step, but very natural process and the purpose of such process is to create the product that would help to identify the company of the client. We are turned to when the people feel the pulse of Pininfarina. And at the same time we are open to all”. So, the pencil of Pininfarina designers has scketched more than one Prinoth snowcat. Before there were Leitwolf and Bison snow groomers. And quite recently the new snowcat Beast has been made! It is difficult to create the bright and interesting form, but to make this form the unique and individual is more than difficult. The designers of Pininfarina have managed to do this.

Текст: Анна Сковородина
Фото: Prinoth
© Lucazesta
© P8 HOFHERR