Обзор
Ратрак T4S
Машина Т4S- модернизированная и компьютеризированная модель легендарной машины Т4 показавшей себя на склонах за 20-ти летний период, как одна из самых надежных и неприхотливых машин, для которой не существует непреодолимых препятствий. Новый дизайн машины разработанный ателье Pininfarina придал ей современный, легкоузнаваемый, стильный вид. Электронная система управления и надежная немецкая гидравлика в сочетании с мощным мотором Scania делают эту машину лидером в своей области. Благодаря высоким эксплуатационным свойствам и эргономичности машина способна работать от подготовки трасс для равнинных лыж до высокогорных горнолыжных трасс.
Новая, прочная, высокоманевренная гибкая фреза оснащена выглаживателем с центральным шарниром, который позволяет прекрасно адаптироваться к склону любой формы. Изменяемая глубина и скорость фрезерования обеспечивает непревзойденное качество обработки всех типов снега.
Прочный и надежный 12-ти позиционный передний нож, является совершенным инструментом для создания любых типов склонов. Функция плавающего переднего ножа позволяет с легкостью повторять естественный природный рельеф склона создавая уникальные горнолыжные трассы. Трассы для беговых лыж готовятся двумя автоматизированными лыжепрокладчиками с регулируемой шириной между лыжням, которые позволяет создавать биатлонные и беговые стадионы соответсвующие мировым чемпионатам.
Машина оснащенная современной полностью автоматизированной лебедкой с легкостью подготавливает трассы с уклоном до 120%. Имея машину с лебедкой и подготовленную под работу с передним сменным навесным оборудованием, появится желание дополнить ее шнекороторной насадкой ZAUGG Pipe monster. При наличии этого комплекта строительство халф-пайпа, куартер-пайпа представляется легкой и приятной задачей для оператора машины. Оператору машины прошедшему курс управления машиной оборудованной лебедкой и насадкой ZAUGG безпроблемно построить халф-пайп отвечающий самым высоким международным стандартам FIS. По требованиям предъявляемым к олимпийских халф-пайпов.
По желанию заказчика машина может доукомплектовываться пассажирской кабиной, что делает ее превосходным транспортным средством. Машины адаптированные под летние условия работы прекрасно показали себя на торфяных разработках. Так же как и HUSKY машина пригодна под любые условия эксплуатации, отличаясь большей мощностью и проходимостью.
Технические характеристики PRINOTH T4S
Габариты и масса:
| Габариты: | ||
| Длина машины | 4985 мм | |
| Длина машины с навесным оборудованием Ширина машины по кромкам гусениц | 8245 мм 4000 мм | |
| Ширина машины без гусениц | 2500 мм | |
| Ширина снежной фрезы | 5020 мм | |
| Ширина ножа | 4880 мм | |
| Высота машины | 2750 мм | |
| Высота машины с откинутой кабиной Клиренс | 3960 мм »500 мм | |
| Длина грузовой платформы | 1130 мм | |
| Ширина грузовой платформы Расстояние от поверхности до уровня грузовой платформы | 1880 мм 1355 мм | |
| Рекомендуемые размеры гаража: Длина Ширина Высота | 10000 мм 6000 мм 3600 мм | |
| Масса: | ||
| Общая масса | 7500 кг | |
Дизельный двигатель :
| Изготовитель | Scania |
| Тип | DS951A, EURO III, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охладителем |
| Число цилиндров | 6 (с рядным расположением) |
| Суммарный объем | 9000 см3 |
| Выходная мощность | 238 кВт (324 лс) при 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1276 Н×м при 1400 об/мин |
| Средний расход топлива | 17 л/час |
| Емкость топливного бака | 200 л |
Электрооборудование:
| Бортовое напряжение | 24 В |
| Два генератора | 28 В – 65 А |
| Две аккумуляторные батареи | 12 В - 176 А×ч |
Рулевой механизм с электронным управлением:
Цифровая электронная система, управляемая платой логики, позволяющая программировать параметры рулевого механизма. Цифровая электронная система позволяет сохранять постоянной скорость вращения вала фрезы во время работы
Привод:
Гидростатическая трансмиссия; очень компактный гидродвигатель (конечное звено передачи) фирмы Rextrot – один диапазон плавно изменяемой скорости движения машины от 0 до 22,5 км/ч.
Рабочие характеристики:
| Производительность при уходе за снежным покровом | 90 000 кв.м/ч |
| Уклон трассы в соответствии с условиями снежного покрова | до 50° |
| Давление на грунт | 0,044 кг/см2 |
| Угол поворота | 360° (вокруг собственной оси) |
Тормоза:
Основные тормоза: работают от гидравлического привода.
Стояночный и аварийный тормоза: освобождаемые гидравлически, мультидисковые, подпружиненные
Навесное оборудование (стандартное):
Передний нож с гидросистемой, позволяющей ему занимать одно из 12 положений; закрылки с гидроприводом. Гибкая (2-секционная) фреза F410
Дополнительное оборудование (по заказу):
Устанавливаемый впереди центробежный снегоочиститель.
Лебедка 650 м, 850 м или 1000 м.
Грейфер для снега.
Центробежный снегоочиститель для Half- Pipe-ов.
Профилировщик для Half-Pipe-ов от фирмы SnowTurbo или ZAUGG.
Подъемник для обслуживания опор канатных дорог и освещения.
Пассажирская кабина на 20 человек.
Лыжепрокладчик для равнинных лыж с возможностью организации массового старта.
Компания стремится к постоянному совершенствованию технологии и
может вносить изменения в спецификацию при модернизации машин и
оборудования.
PRINOTH® , Pininfarina®, Recaro®, Caterpillar®, Bosch Rexroth® являются официально зарегистрированными торговыми марками.
|
КОНТАКТЫ ДЛЯ СВЯЗИ: Ципорин Евгений - ведущий менеджер по продаже снегоуплотняющих машин PRINOTH Анисимов Александр - менеджер проектов направления снегоуплотняющая техника PRINOTH Баринов Михаил - руководитель сервисной службы barinov@gorimpex.ru (e-mail) Телефоны экстренной связи с сервис-центром: Сергей Глухов +7-916-370-86-83 glukhov@gorimpex.ru (e-mail) Михаил Юданов +7-926-423-28-63 |
